60 kW hybrid aero maiden flight
A 60 kW hybrid aero‑engine from 天府轻动 completed its maiden flight, combining turbine‑generated power with electric ducted fans — a hybrid architecture pitched for scalable, efficient propulsion. The demo points to hybrid‑electric paths being flight‑tested outside the usual Western startup pool (x.com).
四川天府轻型动力科技有限公司（“天府轻动”）成立于2024年4月30日，由中国航发成都发动机有限公司、中国航发涡轮院与成都天府新区投资集团共同出资组建。 (sohu.com) 该混合动力系统额定功率60 kW、最大可达80 kW，发动机干质量约35 kg，外形尺寸为长780 mm、最大直径204 mm，设计寿命约300小时。 (sohu.com) 厂方采用“涡轮—发电机增程”架构：燃气涡轮驱动发电机为电池充电，推力则由电动涵道风扇输出，系统在飞行中可关闭涡轮切换至纯电模式。 (ithome.com) 内部测试记录显示系统在2025年12月10日完成飞发联调测试，并于2025年12月19日完成飞行演示验证，表明整套电驱与涡轮协同控制已完成地面—空中联调。 (ithome.com) 目标平台为200–1000 kg级的eVTOL与eSTOL以及作为大型无人机的空中供电吊舱，厂方强调其可实现“边飞边发电”以突破电池能量密度限制。 (sohu.com) 天府轻动隶属的中国航发体系在2025年亚洲通用航空展同时展出了兆瓦级混合动力与氢燃料涡轮等多款产品，凸显集团在小型化混合和电推进路线上的并行布局。 (ithome.com)
